为了获得一流的摩擦材料，仅保护酚醛树脂是不够的。 毫无疑问，这是控制成品性能和磨损的关键参数。 但是，这种有机粘合剂的分解方式也是一个至关重要的因素，它将决定刹车片的舒适性和NVH性能。 我们可以控制吗？ 让我们更深入地研究它。

我们从下述事实开始，即当酚醛树脂降解时，它在摩擦表面上产生粘性基底。 而且，就好像是吸烟者/不吸烟者的肺一样，更清洁的表面将有助于我们避免产生噪音和振动，同时获得平稳、稳定的制动。 我们该怎么做呢？ 答案是钛酸盐。

这样，我们可以获得更清洁的表面，因此，当盘接触到刹车片时，我们没有发现它们之间的粘性残留物，如您可能已经猜到的那样，它将帮助我们降低CoF（μ）的幅度并提高稳定性的μ，与摩擦材料的NVH特性和噪声直接相关。

如今，市场上有各种各样的钛酸盐具有不同的形态和化学成分。然而，在摩擦工业中通常可获得的钛酸盐是具有相关健康问题的纤维产品。为了使它们不含纤维，要么生产成本增加，要么它们的成分中包含其他金属。

按照这些方针，在2019年，rimsa与TAM Ceramics携手，通过专门为摩擦行业开发的创新产品，应对与摩擦材料性能这一特定方面相关的挑战。