r0-Bone – Alternativa Sostenible para Pastillas de Freno

Familia: Zero

Aplicaciones: Materiales de fricción

r0-Bone es un polvo natural diseñado como alternativa sostenible al polvo de fricción (resinas de CNSL) en pastillas de freno. Su granulometría permite la compatibilidad con diversos materiales de fricción. En pruebas, r0-Bone mostró un coeficiente de fricción (COF) similar al del polvo de fricción, además de reducir el desgaste, lo que sugiere una mayor durabilidad de las pastillas. Al reemplazar las resinas de CNSL, se contribuye a una fabricación más segura y saludable al evitar el formaldehído. Esto convierte a r0-Bone en una opción prometedora para sistemas de frenado ecológicos.

Beneficios:

Sostenibilidad: Alternativa renovable y biodegradable a los componentes tradicionales.
Rendimiento: Coeficiente de fricción (COF) equivalente al del polvo de fricción (CNSL).
Durabilidad: Reduce el desgaste, lo que puede aumentar la vida útil de las pastillas.
Seguridad: Permite reducir o eliminar las resinas de CNSL y el uso de formaldehído.
Viabilidad técnica: Alternativa viable con rendimiento comprobado.

Aplicaciones:

Diseñado para reemplazar el polvo de fricción (CNSL) en pastillas de freno, específicamente en formulaciones low-met.

Preguntas frecuentes

¿Qué es r0-bone y cuál es su función principal en un material de fricción?

r0-bone es un carbono orgánico funcionalizado de origen sostenible, diseñado como una alternativa de alto rendimiento a los modificadores de fricción de origen fósil (como el coque de petróleo) y a los polvos de fricción derivados del CNSL (Líquido de la Cáscara de Anacardo). Su función principal es actuar como un modificador de fricción que estabiliza el coeficiente de fricción y reduce el desgaste, especialmente a altas temperaturas.

¿Cómo funciona r0-bone a nivel tribológico?

r0-bone actúa como un precursor de carbono en la interfaz de fricción. Durante el frenado, contribuye a la formación de una capa de transferencia (tribofilm) carbonosa, estable y compacta. Esta capa protege las superficies, previene el contacto metal-metal directo y regula la energía disipada, lo que resulta en una fricción más estable y una tasa de desgaste controlada.

¿Qué ventajas ofrece r0-bone frente al coque de petróleo y al CNSL?

r0-bone ofrece ventajas claras sobre ambos:

Frente al coque de petróleo: Aporta una mayor pureza, consistencia y un rendimiento más predecible al tener un menor contenido de impurezas abrasivas (como azufre o metales pesados).
Frente a los polvos de fricción derivados del CNSL: Proporciona una mayor estabilidad del producto (menor sensibilidad a la humedad) y un manejo más seguro durante la producción, al tiempo que ofrece un rendimiento tribológico superior en la estabilización de la fricción.

¿Cómo impacta r0-bone en el comportamiento NVH (Ruido, Vibración y Dureza)?

La naturaleza orgánica y la morfología de las partículas de r0-bone ayudan a crear un tribofilm con mejores propiedades de amortiguación. Esto contribuye a desacoplar las vibraciones de alta frecuencia que se generan en la interfaz, reduciendo la propensión a la aparición de ruido (chillido o squeal) y mejorando el confort de frenado.

¿Cuál es el valor añadido de r0-bone desde una perspectiva de sostenibilidad?

r0-bone es un claro ejemplo de economía circular. Al revalorizar un subproducto orgánico, evita el uso de carbones derivados de combustibles fósiles, que tienen una alta huella de carbono. Su utilización permite a los fabricantes reducir drásticamente el impacto ambiental de sus formulaciones y alinearse con los objetivos de descarbonización más exigentes de la industria automotriz.